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 DN800隧道逃生管 救援通道的設計要求

       改革開放30多年來，我國社會發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是公路建設，發(fā)生突飛猛進的變化，總的來說，我國的公路建設躍上了一個新的臺階。公路建設與地方建設發(fā)展息息相關，密不可分的，沒有便利的交通，就沒有經濟的發(fā)展。從實際出發(fā)，探討公路建設對于促進地方經濟發(fā)展的重要意義。

      公路建設是一個龐大而復雜的工程，建設所需要的原材料、機械都需要相關產業(yè)進行提供，比如在水泥，解決了當地人的就業(yè)問題，帶動發(fā)展，公路的建設主要是帶動當地人的發(fā)展。

       ?800*30mm隧道逃生管設計規(guī)范和使用要求

　　現發(fā)布《鐵路隧道設計規(guī)范》，自發(fā)布之日起施行，對隧道施工安全注意事項和緊急逃生管線設計做出重要說明和要求

　　逃生管道所用管道為800*30mm管道，管接頭長3m。管接頭可用直徑大于逃生管的套管連接，每端連接1m，用橡膠圈或木楔臨時固定。為了保證管道承受塌體的壓力，逃生管對中使用的材料和管道必須保證其承載能力和連接

　　800 * 30隧道逃生管使用注意事項

　　1.逃生管道施工現場應根據隧道圍巖、開挖方法等準備足夠的管道和連接材料。除了整節(jié)管道外，還應同時準備1米、2米和3米的子管道和接頭。

　　2.逃生管加工使用后，應結合材料和現場實際情況單獨加工。連接應簡單、牢固、嚴密、可靠，并在地面采取臨時固定措施。施工時，管口可臨時遮蓋，便于開啟和關閉。

　　3.逃生管道采用800*30mm管道，起點為二襯新建端，距離二襯末端不大于5米。布置在襯砌工作面至開挖面20m以內的適當位置。管道沿一級支架一側敷設至工作面，管道內留有工作繩，便于逃生、搶險、通訊和各種物品的傳遞。承插鋼管的縱向連接可采用鏈條等措施，防止逃生管坍塌時被沖掉。

　　3.在將第二個尾管臺車移動到位的過程中，應在臨時拆除時逐段拆除逃生管道。嚴禁一次拆除到位，以保證逃生管道隨時可用。

　　4.逃生管道通過掘進臺階時，應按延期臺階布置，安裝135°轉接接頭順延。管道的架空高度和長度不應影響施工，并便于逃生窗的開啟。

　　5.逃生管道應平坦、干燥、暢通，除緊急逃生外，不得用于其他用途。

　　6.逃生管道布置長度為100米。